Mal

Kêmkirina deng di pîşesaziya otomobîlan de mijareke lezgîn e. Deng, lerizîn û lerzîna deng (NVH) di hundurê kokpîtê de di wesayîtên elektrîkê yên pir bêdeng de bêtir diyar e. Em hêvî dikin ku kabîn bibe bihuştek ji bo demên vala û şahiyê. Otomobîlên xweser hewceyê hawîrdorek hundurîn a bêdeng in.

Gelek pêkhateyên ku di panelên kontrolê yên otomobîlan, konsolên navendî û şerîtên xemilandinê de têne bikar anîn ji alloyûma polîkarbonat/akrîlonîtrîl-bûtadîen-stîren (PC/ABS) têne çêkirin. Dema ku du beş bi nisbetî li hember hev diçin (bandora şemitîn-çepikandinê), rijandin û lerizîn dê bibin sedema ku ev materyal deng çêbikin. Çareseriyên deng ên kevneşopî sepandina duyemîn a felt, boyax an rûn, û rezînên taybetî yên kêmkirina deng vedihewîne. Vebijarka yekem pir-pêvajoyî ye, karîgeriya wê kêm e û bêîstîqrariya dijî-deng heye, lê vebijarka duyemîn pir biha ye.

Masterbatcha dijî-qirçînê ya Silike polîsîloksanek taybetî ye ku ji bo parçeyên PC/ABS bi lêçûnek kêmtir performansa dijî-qirçînê ya domdar a hêja peyda dike. Ji ber ku perçeyên dijî-qirçînê di dema pêvajoya tevlihevkirin an qalibkirina derzîkirinê de têne zêdekirin, ne hewce ye ku gavên piştî-pêvajoyê yên ku leza hilberînê hêdî dikin, werin kirin. Girîng e ku masterbatcha SILIPLAS 2073 taybetmendiyên mekanîkî yên alloy PC/ABS - tevî berxwedana wê ya tîpîk a bandorê - biparêze. Bi berfirehkirina azadiya sêwiranê, ev teknolojiya nû dikare sûdê bide OEM-yên otomobîlan û hemî beşên jiyanê. Berê, ji ber piştî-pêvajoyê, sêwirana parçeyên tevlihev dijwar an ne gengaz bû ku bigihîje vegirtinek tevahî ya piştî-pêvajoyê. Berevajî vê, lêzêdekirinên silîkonê ne hewce ne ku sêwiranê biguherînin da ku performansa xwe ya dijî-qirçînê çêtir bikin. SILIPLAS 2073 ya Silike hilbera yekem di rêzenivîsa nû ya lêzêdekirinên silîkonê yên dijî-deng de ye, ku dibe ku ji bo otomobîlan, veguhastinê, xerîdaran, avakirinê û alavên malê guncan be.